Hoy en día es muy común escuchar que existen motocicletas de dos y de cuatro tiempos, sin embargo, sólo las personas que tienen un conocimiento o experiencia previa en el tema, saben realmente lo que esto significa. Cuando nos referimos a dos y cuatro tiempos, realmente la principal diferencia que existe entre uno y otro son los pasos que deben hacer para que la combustión suceda y a pesar de que ambos motores sean de combustión, trabajan de manera muy diferente.

El proceso del aceite lubricante, y su circulación dentro del motor, en el caso de los motores de 2 tiempos, es mediante la mezcla del combustible, junto con la gasolina y el aire.

El lubricante para motor a 2 tiempos ingresa junto con el combustible a la parte inferior del pistón por medio de la succión del vacío que genera el mismo movimiento del motor. A su paso, el aceite de motor a 2 tiempos, deja la capa protectora propia de la lubricación del motor.

En el caso del aceite lubricante de 2 tiempos éste se consume al mismo tiempo que el combustible. Sí se requerirá preparar la mezcla constantemente, cada vez que se llena el tanque.

En UBX contamos con un aceite de alto desempeño para motores de 2 tiempos semi sintético, el UBX SUPER 2T, cuya formulación es una mezcla de aceites de bases de altísima calidad y sintéticas, con aditivos que proveen una excelente protección y limpieza al motor y baja emisión de humo.  

Recomendado para motores de dos tiempos de gran poder que operan bajo todo tipo de caminos y condiciones de tráfico.  También lo recomendamos para equipos de jardinería que requieran un aceite de este nivel de calidad.